根据路透社3月4日的报道，近期有162个公共健康与反烟组织致信一级方程式集团（F1 Group）及其合作伙伴，呼吁严格禁止烟草公司利用赞助车队来推广其尼古丁袋产品。这些组织担忧，借助F1不断扩大的年轻观众群体，烟草行业可能会在年轻人中扩大其市场影响力。
目前，菲莫国际和英美烟草分别赞助法拉利和迈凯伦车队，以推广其尼古丁袋产品Zyn和Velo。活动组织指出，这类品牌的显著展示与F1近年来努力吸引年轻观众的战略形成鲜明对比。去年的12月，Zyn与法拉利的合作进一步深化，品牌标识出现在多场赛事和赛车涂装中，而Velo的标识则出现在赛车服和2025年阿布扎比大奖赛的特别涂装上。
信中提到，来自无烟儿童运动和美国肺脏协会的组织表示：“烟草公司通过赞助F1车队，试图接触到F1正在努力吸引的年轻观众。”同时，他们呼吁F1及其合作伙伴，如迪士尼、乐高等与年轻粉丝相关的品牌，联手限制尼古丁袋的赞助活动。
对此，F1集团指出，赛事将始终遵循各地的法规。迈凯伦方面则表示，英美烟草的数字营销活动已设定年龄限制，而法拉利车队对此未作回应。
烟草公司则反驳称，其营销对象是成年人。菲莫国际表示，活动人士的批评“过于陈旧且缺乏诚意”，并强调尼古丁产品的消费者也可能对体育赛事产生兴趣。英美烟草公司同样指出，所有与迈凯伦的推广活动均符合相关法规。
近年来，F1通过与迪士尼、乐高等偏向年轻人的品牌合作，借助Netflix的纪录片《极速求生》来吸引更年轻的观众。数据显示，截至2025年，美国和欧盟地区，8至12岁的小朋友中观看F1赛事的数量已经接近400万。
无烟儿童运动主席约兰达·理查森呼吁F1及其合作伙伴重新审视与烟草行业的合作关系，即便相关产品形式有所改变。
值得关注的是，随着F1年轻观众数量的增长，一种名为尼古丁袋的新产品也迅速风靡。美国食品和药物管理局（FDA）于去年初首次授权销售此类产品，它是一种放置在下唇位置的合成尼古丁产品，外形类似茶包，被视为香烟的替代品。
目前，世界卫生组织建议的戒烟辅助药物中，尼古丁替代疗法（如尼古丁咀嚼胶和尼古丁贴片）被列为推荐使用的首选药物。然而，有研究显示，这些产品中某些成分可能导致成瘾，并对发育中的大脑产生不利影响。
与此同时，也有学者认为，尽管尼古丁袋可能减少吸烟的危害，但在体育赞助方面应当保持谨慎。挪威公共卫生研究所的高级研究员卡尔·埃里克·伦德表示，尼古丁袋的风险虽低于香烟，但并非完全无害，应该主要针对戒烟者使用。
密歇根大学公共卫生学院名誉教授肯·华纳也认为，赛车运动对青少年有很强的吸引力，因此不应作为相关产品的推广平台。
